4月25日，第十八届北京国际车展正式开幕。今年以来，国内汽车市场逐渐摆脱了之前的低迷与动荡，并在产业结构、技术路线、产品形态等方面迎来了新的变化：智能化与电动化的蓬勃之势得以延续，品牌与产品的迭代也在不断加速。本届北京国际车展以“新时代 新汽车”为主题，展示了汽车行业在智能化、电动化等方面的最新技术成果，以及其为消费者带来的全新的改变。

长城炮营销总监 -丁冰、在新浪汽车专访间，来自不同企业的高管发表了自己的看法。长城炮" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="3406">营销总监丁冰表示，目前高端的皮卡产品，已经具备了轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性、轻型货车的装载性，完全覆盖了用车全场景。因此人们对皮卡认知的改变，需要皮卡各种限制政策的进一步解绑，同时通过皮卡创新产品以及皮卡文化打造，进行持续提升和强化，才有助于推动皮卡市场的扩容和皮卡的流行，这也有赖皮卡行业各方的共同努力。未来，皮卡将成为具有百万级扩容潜力的汽车品类，据中汽协与国家信息中心预测，在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下，皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上。乐观估计，皮卡市场国内+出口总销量2030年预计可实现200万辆。

以下为专访实录：、新浪汽车：我想先问一个最近比较火的“大力仑炮”事件，看到之前长城炮的小编也在社交媒体上表示，这泼天的流量终于轮到我了，关于这个事咱们内部有什么经验可以分享一下吗？

丁冰：这个事件不仅有它的偶然性，也有它的必然性，长城炮本身拥有强大的客户基础，受到很多人的关注和喜爱，而这次大力仑喊出的“长城炮”，也提高了广大用户对我们的关注度。

作为皮卡引领者，我们国内终端市占率近50%，有一句话：中国每卖出两辆皮卡，就有一辆是长城。这次大力仑在自媒体平台送出的“神助攻”，长城炮第一时间做出了回应，引发关注高峰。随后很多国家级单位账号如重庆共青团、北海舰队、各地消防、各地文旅等纷纷玩起长城炮梗，使长城炮相关话题连续18天登上抖音热榜/挑战榜，全网创造了18天18亿的流量奇迹。

4月24日，我们在荆门智慧工厂为大力仑举办了专属车型“大力仑炮”交车仪式，为大力仑提供山海炮" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5150">三件套终身使用权，并授予“山海文化共创官”荣誉称号。

我们希望通过这次活动让大力仑能开着山海炮，驶向祖国大好河山，解锁更多皮卡新玩法，拓展生活更多可能。这也有助于推广皮卡文化，将其传播到全国各地。此次交付的“大力仑炮”同系列车型在

我们展台就能看见，欢迎大家来展台参观打卡。

新浪汽车：这次长城炮带来的乘用炮2.4T和商用炮2.4T，这两款产品拥有哪些出色的实力呢？长城炮未来的产品规划又是怎样的？

丁冰：乘用炮2.4T是基于坦克平台，以乘用车标准打造，搭载“中国芯”的全球高性能皮卡。拥有“刚劲动力、极劲节油、智劲豪华、坚劲可靠、强劲安全”五大硬核实力，满足新时代用户对舒适出行，对户外生活的憧憬。

1、刚劲动力：拥有同级最强燃油动力组合，搭载2.4T柴油发动机与自研9AT变速器，发动机最大净功率135kW，峰值扭矩480N•m，综合性能同级最强；1500转时即可输出最大扭矩，提速、爬坡性能更优；1500-2500转持续输出最大扭矩，带来强劲高效动力表现；拥有4种驾驶模式+五连杆后悬+大容量TOD智能四驱，精准掌控每一种地形，带来乘用车级舒适驾控体验；自动挡车型采用850W高性能散热风扇，发动机风扇功率提升了42%，由原600W升级至850W，为整套高性能动力系统提供更强大的散热效果。

2、极劲节油：油耗表现领先同级，得益于自研9AT变速器的生态进化能力，可根据不同驾驶习惯，匹配更顺畅、合理的换挡逻辑，百公里最低油耗8.5L。

3、智劲豪华：驾乘体验超越豪华SUV，全车100余处隔/吸音设计处理，NVH性能同级领先；科技配置一应俱全，搭载新一代智能网联系统，身在家中，就能远程遥控车内方向盘加热、座椅加热、空调等功能；采用7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计、50W手机无线快充等智能化配置，配合L2+级智能辅助，让驾驶更轻松。

4、坚劲可靠：久经市场验证，历经4次迭代升级，品质成熟稳定，环境适应性更强；整车耐腐蚀性行业领先，车身采用镀锌板材，盐雾试验超过1000小时；耐用性全面升级，DPF载体升级到了4.89L，尿素系统来自博世，可靠性高；提供最便利的服务，全国服务网点超2000家，平均服务半径小于50km；最高价值的保障，首任车主还可尊享发动机、变速器终身质保。

5、强劲安全：长城炮荣膺澳洲ANCAP五星安全评级，提供ESP、大尺寸4轮通风盘刹、6安全气囊等安全配置，最大范围保障车主安全；采用高强度笼型车身、梯形车架，标配碰撞断油、自动解锁等功能。

商用炮2.4T车型，针对新时代创富精英打造，以“超燃动力、超强承载、超卓匠心、超级安全”四大硬核实力，成为新时代的首选创富伙伴。

1、超燃动力：商用炮2.4T同级动力最强的商用皮卡，不仅搭载2.4T柴油+9AT最强燃油动力组合，同时推出AT/MT车型，AT两驱车型百公里综合油耗仅为7.9L！

2、超强承载：拥有加宽加厚高强度梯形车架和3+2大尺寸钢板弹簧；货箱尺寸为1760*1520*540mm，标配防滚架、外绳钩及货箱宝等配置，承载力同级领先，装得多赚得更多！

3、超卓匠心：天生冠军品质，商用炮2.4T延续了长城炮的所有坚劲品质，首任车主也可享受发动机、变速器终身质保，让用户免除后顾之忧。

4、超级安全：安全守护时刻在线，商用炮2.4T搭载新一代车身稳定系统，集成防侧翻、上下坡辅助等多种功能；配备胎压监测、四轮盘刹等核心安全配置，最大限度杜绝安全事故的发生；采用高强度笼型车身，高强度车门防撞梁，整车高强度钢占比高达48%以上，标配碰撞断油+自动解锁。

这一次我们带来长城炮2.4T，以全球高性能皮卡的实力进一步强化产品竞争力。长城炮一直是中国皮卡销量冠军，而我们不仅在销量上保持领先，还致力于通过性能提升进一步发展乘用和商用品类。

长城炮作为皮卡新品类的开创者，将皮卡从工具车属性转变为多用途乘用化的时代。我们不断创新，目前有时尚商用品类和乘用休闲品类，代表车型分别为商用炮和乘用炮，从名称就能看出，我们致力于以品类领先来打造品牌形象，目前市占率接近50%，这在行业中非常可观。

未来，长城炮将以品类创新不断推动市场扩容，以燃油、混动、纯电动、氢能等全动力矩阵，进军全球皮卡第一阵营。发力乘用休闲、时尚商用两大品类，实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，全面满足用户需求。

新浪汽车：我们还想延伸一个问题，相对国外来讲，国内对于皮卡的接受度是不是还没有那么高？

丁冰：确实，目前美国皮卡渗透率已达15%，而中国市场皮卡的渗透率较低，中国皮卡仍处于普及发展阶段，消费者对皮卡的认知和体验，还需要进行持续提升和强化。消费者对皮卡的形象根深蒂固，传统的历史归类还是把它归到货车当中，实际上目前高端的皮卡产品，已经具备了轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性、轻型货车的装载性，完全覆盖了用车全场景。因此人们对皮卡认知的改变，需要皮卡各种限制政策的进一步解绑，同时通过皮卡创新产品以及皮卡文化打造，进行持续提升和强化，才有助于推动皮卡市场的扩容和皮卡的流行，这也有赖皮卡行业各方的共同努力。

但随着政策的放开，皮卡市场潜力巨大，例如现在全国90%以上的地级城市都放开了皮卡路权，像重庆、天津、上海，对皮卡路权有很大的松动，皮卡全面解禁已是大势所趋。

未来，皮卡将成为具有百万级扩容潜力的汽车品类，据中汽协与国家信息中心预测，在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下，皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上。乐观估计，皮卡市场国内+出口总销量2030年预计可实现200万辆。

新浪汽车：很可观了。

丁冰：对，这个品类会实现一次大跨越。现在皮卡市场的增长速度可谓迅猛，不仅有现存企业，还有不少新进入者。比如比亚迪也在考虑进入这个市场，这正是我们上面讨论的皮卡市场蓝海的一个例证。目前，无论是现有企业还是新进入者，都在积极布局皮卡市场，这使得皮卡行业成为一个备受瞩目的高预期蓝海市场，竞争也随之加剧。

新浪汽车：说到竞争加剧，面对比亚迪即将带来的新能源皮卡产品，长城炮将如何定位自己在皮卡市场中的独特价值？

丁冰：目前，皮卡行业发展有两个特点：一、皮卡供给主体、供给车型迅速增加，新进入和拟进入者增加，皮卡是下一个蓝海，目前行业现存者和新进入者都在纷纷布局，皮卡解禁之后，多家乘用车/商用车企业“跨界”加入皮卡市场，皮卡行业成为高预期的蓝海市场，行业竞争加剧。二、皮卡产品全面高端化、乘用化，皮卡新产品的推出频率以及产品升级速度已经接近乘用车。

首先，越来越多车企入局，说明皮卡的价值得到了重视和认可，有利于皮卡市场的繁荣发展，为用户提供更高品质的皮卡产品。长城炮积极欢迎更多跨界者加入，群策群力共谋中国皮卡行业发展，打造中国式皮卡文化，让更多中国皮卡在世界舞台上争锋。

其次，皮卡行业前景广阔，大有可为，长城炮对未来充满信心。已连续26年销量第一，全球累计销量突破256万台，蝉联皮卡销量冠军。国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城！长城炮品牌诞生仅四年多，就成为首个突破56万台的中国高端皮卡品牌，累计42个月销量过万，蝉联中国皮卡销量冠军，创造了“长城炮速度”，持续引领皮卡行业向上。

在能源变革、科技变革、用户体验变革的新时代，作为行业的领导者，长城炮有义务去思考如何应对这场变局，我们给出的答案是“全场景智能新能源”。

和其它品类相比，皮卡新能源化，不能“为电动而电动”。皮卡天生自带越野基因，越野新能源皮卡应以越野性能为内核，进行新能源价值的拓展和赋能。Hi4-T是长城汽车研发的纵置并联混动架构，从越野架构布置，油电策略与管理、能量匹配与回收、非解耦式机械四驱等多个技术维度，全方位满足越野全场景的需求，是越野新能源皮卡的绝佳选择，没有之一。

针对皮卡市场发展新态势，长城炮积极推进品牌2.0战略，全面TO C，打造全球化用户品牌。长城炮将持续坚持品类创新、用户共创和全球化发展，持续推动皮卡解禁，助推皮卡市场扩容。

利用企业自身能力，通过产品、活动、宣传等方式打造皮卡使用氛围和用车文化环境，推动中国皮卡文化发展，引领中国皮卡品类价值向上跃升。