光明日报记者 张蕾 王美莹 员 王乐天　　4月25日晚，由中国航天科技集团有限公司第一研究院抓总研制的长征二号F遥十八运载火箭在酒泉卫星发射中心点火起飞，将神舟十八号载人飞船精准送入预定轨道。我国2024年度首次载人发射任务取得圆满成功。　　从1999年起，有着“神箭”称号的长二F火箭全程参与了中国载人航天工程“三步走”战略的每一步。它用100%的成功率，为航天员搭建出一条安全“天梯”。　　长二F火箭自诞生之初，就被注入了安全基因。老一代航天人以可靠性和安全性作为第一目标设计出了长二F火箭，年轻一代的航天人在不断改进技术状态的过程中，紧握守护航天员安全的接力棒。　　每一次任务，长二F火箭团队都在追求更高的安全水准。与长二F遥十七火箭相比，遥十八火箭进行了32项技术状态改进，涉及火箭产品和地面设备等多个方面。“目前遥十八火箭的可靠性评估已从0.9896提升至0.9903，安全性评估值达到0.99996。”来自航天科技集团一院的顾名坤说。　　为了提升火箭的抗干扰能力，研制团队在设计裕度上留足了空间。比如，长二F火箭的控制系统采用双冗余甚至三冗余的设计策略，即使火箭在飞行过程中出现单板级故障，仍可以保障飞行安全。　　长二F火箭肩负着保护航天员生命安全的使命，因此当火箭出现灾难性故障时，独有的故障检测处理系统就会发出逃逸指令和终止飞行指令，及时引领航天员脱离危险。　　4月25日17时许，故障检测处理团队开始进行火箭发射前状态准备，由地面电源供电转变为箭上电池供电。来自航天科技集团一院的黄晨介绍，以前操作每个箭上电池接口时，需要拆装4次，由于箭上空间狭窄，需要身体悬空作业，操作难度很大。此外，电池接口的正下方是飞船与空间站的交会对接口，一旦掉进多余物，就会造成重大事故。在本次任务中，长二F火箭团队对此项操作进行了技术状态优化。“过去箭上电池采用螺柱和螺母的方式连接，现在替换为插头连接，操作起来方便多了，操作时间也从1小时压缩为3~5分钟，在保障安全的同时提升了效率。”　　黄晨告诉记者，自1999年成功执行神舟一号飞行任务以来，长二F火箭保持着100%的发射成功率，故障检测处理系统从未启用。　　“自空间站建造任务启动以来，长二F火箭就进入了常态化快节奏发射状态。”顾名坤说，为了将航天员又快又稳地送入太空，自执行长二F遥十二火箭发射任务起，研制团队持续优化发射场流程。目前，发射场流程已从空间站建造初期的49天缩减到30天。　　多年来，从人工完成贮箱、壳段生产，到逐步采用自动化技术实现铆接和焊接，长二F火箭团队不断寻求提升效率的最优解。　　“随着技术水平的进步，仪器设备的可靠性有了较大提升，大量仪器设备的测试和装配工作在进入发射场前就可以完成。”在顾名坤看来，每一项看似微不足道的改变，都是提升火箭零配组件的生产效率、装配效率以及测试效率的抓手。　　对于新研产品，从方案设计到元器件选型，研制团队都严格按照自主可控的要求，努力实现百分之百国产化；而对于自主可控占比少的老产品，则采用整机替代或者元器件原位替代。“下一步，我们会多措并举，逐步提高产品国产化率，让‘神箭’越飞越稳。”顾名坤表示。　　　　《光明日报》　　[ 责编：孙宗鹤 ]