5月1日8时许,我国第三艘航空母舰福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航,赴相关海域开展首次航行试验。根据航母建造工程进展,这次海试主要检测验证福建舰动力、电力等系统的可靠性和稳定性。

舷号为“18”、满载排水量8万余吨、福建舰舷号为“18”,是中国第三艘航母,也是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,采用平直通长飞行甲板,配置电磁弹射和阻拦装置,满载排水量8万余吨。

自2022年6月下水以来,福建舰建造工作按计划稳步推进,顺利完成系泊试验和装设备调试,具备出海进行试验的技术条件。

据军事专家张军社介绍,航母的建造和使用有以下几个阶段:

航母建造完成后进入舾装阶段。

在港口码头上进行系泊试验,测试静态下航母动力系统、武器装备系统等各系统运转情况,系统之间有没有相互干扰；系泊试验主要是由工厂来进行。

海试阶段,主要由海军官兵和工厂人员共同完成,在真实的海况下进行,甚至要经历一些大风大雨等高速、机动的情况。等海试期间发现的问题解决,下一步便正式交付海军使用。

福建舰5月1日开始海试,说明其系泊试验和试验试航已取得成功。由于航母的建造过程分为立项、开工、下水、舾装、系泊、海试几个重要节点,所以海试被视为福建舰服役前的最后一步。综合参考各方面因素,福建舰从下水至形成战斗力所需时间,合理估计为6至8年,而从下水至服役入列或需3至4年。

深圳卫视直新闻特约评论员石宏分析指出,福建舰的甲板宽度非常大,可以停放更多舰载机,这是弹射型航母的优势。而现在公开的侧面全身照,足以让我们感受到,福建舰的弹射器滑道原来这么长,这也意味着福建舰能够弹射起飞重量很大的舰载机。

福建舰海试、要进行哪些测试、各国海军新的水面舰艇服役前都要进行海试,也就是通过海上的实际航行,测试舰艇的各项指标是否符合设计需要。那么,福建舰的首次海试将要进行哪些方面的测试呢?

军事专家宋晓军介绍,通俗地说,这次福建舰的海试可以分成两大块,一块是跟设备相关的,一块是跟人相关的。

跟设备相关的海试,从人民海军的技术术语上来说,概括为可靠性、维修性、测试性、保障性、环境适应性和安全性。这个“六性”确保舰艇作为一个整体,在单位时间内完成所有的作战任务,包括部署任务、完成航行过程中的任务时,保证装备完好率。

跟人相关的海试,主要是操纵这些装备,这里涉及的因素很多,包括居住性,甚至人对于环境的体验性。比如水兵在雷达前值班几小时,他采用什么样的界面,屋内灯光是不是适合他,噪声是不是适合他,怎样使他不至于疲劳,这些东西都要进行测试。

所以,福建舰的首次海试,是在一定时间内,对于整个舰艇设备和使用者最佳状态的一种试验。

首次海试、时间是否会更长、福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰,配置电磁弹射和阻拦装置,福建舰采用了很多国产新技术,这次海试是否会因此持续更长时间?对海军的兵力建设具有什么意义?

宋晓军表示,这次福建舰的海试,估计可能会比之前辽宁舰和山东舰的时间更长一点,原因在于它容纳的新技术非常多。这些新技术,不仅是单个技术要达到设计的成熟度,而且它们之间相互配合形成一个整体系统,技术成熟度也要达到设计标准。

举个简单例子,比如电磁弹射,要求成功率在4000次或者5000次仅出现一次失误。从这个角度来说,它的海试时间可能会长一点。

福建舰是我国第三艘航空母舰,此次福建舰海试和此前辽宁舰、山东舰的海试有哪些不同?

宋晓军表示,这次福建舰的海试之所以备受关注,主要是因为其与人民海军的前两艘航母相比有三个不同点。

福建舰是在零基础的起点上,完全国产化的设计和建造。

福建舰的吨位会比之前的辽宁舰、山东舰大很多,容纳的设备和具有的功能可能会更多。

福建舰采用新技术的力度会更大一些。比如说有代表性的电磁弹射,因为一旦采用电磁弹射,它整个链条上会有很多新技术,比如电力系统等也要进行海上测试,所以这也是福建舰海试备受关注的原因。

未来将发挥、怎样的作战效能、未来,福建舰在通过海试正式入列服役后,将在我国航空母舰中发挥怎样的作战效能呢?

宋晓军介绍,海军进入三航母时代,意味着可以一艘在厂里维修,一艘维持训练状态,还有一艘进行作战值班,这就使得中国海军可以时刻在相关重要海域保持一艘航母存在。

福建舰一旦通过海试,最终加入人民海军的序列,意味着什么?

由于福建舰采用了电磁弹射,舰载机出动率会比前两艘航母更高。这样,在一些重点海域执行重点任务时,可能更适合它来承担。由于采用了这样的技术,而且在海上经过一段时间试验,技术会更加成熟,对人民海军下一步建造同类型甚至更大类型的航空母舰,会提供非常好的实践经验。从这个角度来说,福建舰通过海试加入人民海军航母序列之后,对海军未来发展的贡献,可以说是巨大的。

据新华社、央视、中新社、福建日报