图说：ken在上海街头骑行 采访对象提供　　一个土生土长的新加坡人，毕业后当过模特、广告人、摄影师，被上海的商业氛围吸引，来魔都创业开摄影工作室，还在这里迷上骑行，组建起5500余人的骑行俱乐部。骑友来自五洲四海，每天凌晨5点半，他们在魔都空旷的街道上上演自行车版“速度与激情”……把日子过得这么“扎劲”的正是沪上知名骑行社团的创始人Ken。　　来黄浦江边 当斜杠青年 　　Ken有一张标准的华人面孔，和一副常年运动塑造的好身材。刚毕业时，他选择当模特，常常出差，也因此结识了不少中国朋友。“我眼看着他们的事业越做越好，就觉得中国有很大的发展空间，再不来的话可能会错过。”一番考虑后，Ken在2006年搬来上海创业，开了一间摄影工作室，他说，上海良好的商业氛围吸引了他。　　初入魔都，一切从零开始。Ken像打通关游戏一样，为自己设定了一个又一个小目标，在他的努力下，摄影工作室逐步走上正轨，但重复而又雷同的商业拍摄让他感觉陷入了创作瓶颈。“停下来，先不拍了。”2015年起，Ken为摄影工作按下了三年暂停键，也是在那一年他“入坑”了骑行——踩上脚踏板，飞驰向前，才发现路上有那么多漂亮的风景，心情渐渐变得平和，许多灵感也随之涌入脑海。

彼时，骑行在上海是一项新潮运动，各类社群自由地生长，但也暴露了许多问题：队伍配速不统一，有的骑手甚至无视交规横冲直撞……“骑行应该是一项快乐且有序的运动。”抱着这样的想法，Ken在2017年创建了RNCC骑行俱乐部，并制定了相应的规范：群里会分享第二天的路线、天气情况、空气质量等信息，每次骑行限定配速，安排有经验的骑手领骑……　　凌晨5点半，城市还未完全苏醒，骑手们已经在街道上破风前行。沿着苏州河追着日出一路骑行到外滩，这是Ken最喜欢的线路之一，5点半，也是俱乐部精心选择的时间，既能避免夜骑视线不清的风险，也不必顾虑加班、应酬打乱训练节奏。这些年，Ken一直保持着晚上10点睡觉，凌晨4点起床的习惯。他说，早起骑行让他感到可掌控的时间被拉长了。

交四海朋友 看中国风景　　七年间，RNCC已经从最初的20人迷你小团，变成了拥有5500多名骑行爱好者的庞大社群，其中，一半是在上海工作生活的“老外”。“RNCC就像大家在海外的家。”Ken说。 　　五湖四海的骑友们在车轮上探索中国，江苏、浙江、云南、新疆、西藏……都曾留下过他们破风疾行的身影。让Ken印象深刻的是一名叫Pong的骑友，62岁那年他迷上骑行，加入RNCC，可方向感实在堪忧，在上海市区两三公里的短途骑行也常常迷路。没想到，老先生坚持骑行半年后，热血不减，远赴台湾省，在短短两个月内完成三次500多公里的超长途骑行挑战。Ken说，这就是骑行的魅力，一旦爱上，就会成为一种终身相伴的生活方式。

图说：骑友们在西藏骑行　　“在大自然里骑行，看着大山大河，会觉得人很渺小，心情也自然变得开阔了”，这是Ken爱上骑行的理由之一，他的骑行社团也为不少人带去治愈。来自英国的Phil Blakeman是最早一批加入RNCC的骑友，彼时他正处于人生低谷期，一次偶然，他看到了Ken在骑行途中拍摄的好山好水，顿觉解压，从此爱上了踩着自行车看中国。在一趟西藏之行后，看着大气磅礴的高山草甸，他说，感觉自己获得了一次新生。

三年前，Ken的骑行小店开张了，与其说这是一个店铺，不如说这是一间充满回忆的骑行文化铺。这里售卖骑行周边、为骑友定制、保养自行车，也陈列了RNCC一路走来的回忆：各式各样的骑行相片被打印张贴在墙上；见证了经历与荣耀的奖杯奖牌也被醒目地挂在店内；店门口的墙上挂着一辆被称为“叔叔”的古旧自行车，那是已故高龄骑手留下的纪念品；Ken改装的“宝宝巴士”也停在店门口，他常常骑着这辆车送两个儿子上学……

图说：RNCC骑行店铺 陆佳慧 摄

图说：店门口的墙上挂着古旧的“叔叔”自行车　　来沪18年，Ken见证着骑行文化在中国的高速发展：俱乐部里的中国面孔已经从最初的百分之二三十增长到了近一半，上海的骑行道也日益完善。他也期待，未来，上海能打通更多骑行断点，减少机非混行的状态，让骑行环境变得越来越友好。　　新民晚报记者 陆佳慧 　　‍　　‍