四月的吉林，春潮涌动，动能澎湃。4月22日，由吉林省委宣传部、吉林省委网信办主办的“新质动能向吉行”网络主题活动启动。参加活动的媒体记者和大学生代表等深入吉林省，感受新质生产力发展优势，体验高水平开放吉林。　　点赞“吉林制造”　　“太赞了！”在中国一汽NBD总部展厅，坐进红旗L5国产豪华轿车，来自香港的大学生李广源直呼过瘾，“红旗不仅是民族汽车的骄傲，也是国家发展的骄傲。”　　今年一季度，中国一汽整车销量突破74.3万辆，同比增长9.5%。特别是国内销量表现抢眼，达到71.7万辆，位居汽车行业第一。其中，红旗品牌销量突破10.03万辆，同比增长64.3%。　　中车长春轨道客车股份有限公司车间内，一列列动车组整装待发。从新中国第一列地铁，到最先进的智能高铁列车，媒体团成员惊叹于中国高铁的智能制造水平和科技创新实力，感受到了吉林新质生产力新动能。

媒体团成员在中车长客参观 王振东摄/新华网发　　今年3月，由该公司自主研制的首列氢能源市域列车成功完成时速160公里满载运行试验，完成达速试跑，全球首次实现了全系统、全场景、多层级性能验证，标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。　　“这是世界上正式下线的首列能源市域列车。可以自豪地说，我们在氢能列车领域有着领先优势。”中车长客总体研发部设计经理尹航说，氢能列车具有节能环保等优势，在一些旅游城市有竞争优势。　　“第一次来到吉林省，就感到了这里的人民非常好客。我经常乘坐高铁、地铁，今天才知道，很多高铁、地铁车是在吉林生产的。”来自澳门的大学生黄志轩说。　　“我们知道吉林长春是‘新中国汽车工业的摇篮’，是‘新中国电影事业的摇篮’。同时，吉林省也是新中国轨道客车、光电技术、应用化学、生物制品等产业发展的摇篮。”参观现场，大学生们纷纷表示，“吉林有点太低调了！吉林制造，真棒！”　　合作空间“极大”　　“这次吉林之旅，我要用‘震撼’这两个字来形容！”《澳门日报》记者古桢辉说，这次在中车长客参观时速400公里的高铁列车和全球首列氢能源市域列车，让他看到了吉林在发展新质生产力方面的积极探索和发展成果，“吉林和澳门有着极大的合作空间。吉林有着先进制造业的坚实基础，而澳门也正在推动经济多元化的发展，双方可以合作共赢。”

媒体团成员在长光卫星技术股份有限公司参观 王振东摄/新华网发　　“吉林不仅有美丽的风景，工业发展也多元。”《香港明报》记者陈嘉龙表示，长光卫星技术股份有限公司的卫星，中车长客的时速350公里自动驾驶列车，首个搭载5G+4K超高清演播室的智能列车……都让他印象深刻，“特别是红旗新能源汽车，让我感受到了‘国车’强势崛起的‘旗迹’。”他说。　　“大开眼界！这次吉林之旅让我深切地感受到，吉林省发展新质生产力其势已起、其风正劲。”《广州日报》记者陈家源说，吉林，正以全新的姿态，迈向高质量发展新征程。　　引得进、留得住人才　　功以才成，业由才广。发展新质生产力，关键在于牢牢把握人才这一第一资源。活动中，媒体团成员非常关注企业人才的发展。　　中国一汽着力打造技艺精湛、素质过硬的技能员工队伍。2023年，中国一汽招录高校毕业生4384人，同比增长16%。近3年来，总计招录高校毕业生近1.1万人。　　中车长客，一批“90后”技术骨干人才成为科技创新的先锋力量。“我们的设计团队里，青年设计师的比例达到70%左右。”中车长客新技术研究部设计师王连富说，“吉林省有很好的人才引进政策，让人才能引进来、留得住，从而更好地服务吉林的高质量发展。”　　“我们公司的高速发展，得益于人才的引进。”长光卫星党委书记、副总经理贾宏光表示，该公司平均每年用于科研创新方面的资金投入达到1.3亿元至1.5亿元，“公司每年都要引进大量人才，并想方设法让人才体现出价值。”他说。　　“为什么会有这么多海外回来的创业者聚集在此，其吸引力体现在哪些方面？”在长春新区的长新创谷，来自香港的大学生洪静雯向长春新区科技创业服务中心副主任李春辉提问。

来自香港的大学生洪静雯对话长春新区科技创业服务中心副主任李春辉 王振东摄/新华网发　　李春辉表示，长春新区制定了专项支持政策，编制了三年行动计划，提供人才服务、政策咨询、融资对接等七大海创服务，开展海创路演和海创培训等七大品牌活动，吸引更多人才到长春新区创业就业。　　卫星也会“撞车”　　目前，“吉林一号”卫星星座已实现108颗卫星在轨运行，建成全球最大的亚米级商业遥感卫星星座。

长光卫星党委书记、副总经理贾宏光接受采访 王振东摄/新华网发　　2022年2月，长光卫星与广东省韶关市联合打造的“韶关一号”发射成功。2023年8月，长光卫星与香港科技大学联合研制的“香港科大——雄彬一号”高分辨光学卫星入轨，开启了双方建设多模态遥感卫星星座，打造环境监测与灾害预报系统的序幕。　　“‘吉林一号’星座在轨运行时是否存在与其他国家的卫星‘撞车’的危险？”在采访中，大家非常关注“卫星撞车”的话题。　　“天空虽大，但轨道资源有限，随着在轨卫星数量的逐渐增多，‘撞车’的可能性是存在的，但可以通过技术手段有效避免。”贾宏光说，与此同时，还需要各国进行合作协商，能更好地避免这一情况出现。