2024北京车展如火如荼举办中，而在魏牌新能源发布会后，魏牌CEO刘艳钊、魏牌执行副总经理谭健和魏牌技术副总经理张波涛也接受了新浪汽车的采访，对魏牌加速国际化、推动长城品牌的整体向上提升和智驾技术等用户关心的问题做了逐一解答。

首先，作为本届车展亮相的重磅产品，蓝山" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5194">智驾版备受关注，关于产品亮点谭健总做了一一介绍，蓝山智驾版拥有更强大的智能座舱+高阶智能辅助驾驶能力，搭载了Coffee Pilot Ultra高阶智能辅助驾驶和Coffee OS 3智慧空间系统，舒适性方面加入7L智能冷暖冰箱，座椅升级至八点按摩并增加靠背通风，还配备了CDC电控减震系统，而在动力方面蓝山智驾版Hi4采用混联+四挡+前后轴双电机的混动方案，兼顾效能与性能。

对于Hi4动力架构的技术优势以及搭载规划，张波涛总接下来进行了说明，Hi4主要有“极强性能、极高效能、极静舒适、极致四驱、极智安全”五大极致特点。蓝山智驾版上的Hi4性能版，让大车也能拥有一流的动力性，由于挡位不同效率优化的提升在综合油耗上也进行了优化。在操控上四驱天然前后动力的分配，在性能和稳定性技术上会更好。极静舒适方面它能够在高速的时候把发动机的转速降下来，挡位多发动机的转速降低NVH会更好。至于Hi4后面的规划，下一步将加速新摩卡和新拿铁" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="4428">搭载Hi4动力系统，年内将实现Hi4技术全系上车，全面进入电四驱时代。

而对于媒体关心的NOA技术在各场景下的安全性和可靠性，以及城市开放的进度状态问题，刘艳钊总表示：魏牌新能源每年能通过数据回传和专业数采积累基础数据，累计真实的用户驾驶里程超过2亿公里，为模型训练提供海量数据支撑，在数据回传上实时更新筛选策略并利用云端大模型进行有效数据挖掘和自动化的数据标注，高效提纯有效数据，还能够实现场景生成场景仿真，通过生成危险罕见极端场景，对海量的危险驾驶场景进行方案仿真验证，进一步提升模型迭代效率，当然这个过程中会进行数据脱敏，更好地保护用户的隐私，这是魏牌的智驾安全策略。至于规划方面目前已开通北京、广州、深圳、重庆、成都和保定，接下来三季度将会开通19座城市。

最后谈到魏牌以及长城汽车海外出口的进展和规划，刘艳钊总表示：欧洲是全球化最早的目标市场，首先登陆德国。尽管现在欧盟对于中国新能源车有一些条款限制，但是并不妨碍魏牌出海，目前魏牌已经登陆德国市场，凭借P2+P4架构以及长城汽车的森林生态体系，让车型在欧洲的定价与BBA品牌直接竞争，接下来的目标是中亚市场，蓝山和高山" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="4976">将会出口迪拜。