“五一”期间，江苏各地重大交通工程的建设者们坚守施工一线，抢进度、抓安全、保民生，他们用火热的干劲庆祝劳动的节日。

在无锡地铁4号线二期华庄站-净慧西道站的盾构区间隧道内，双线正在同步盾构掘进。盾构机司机高杰带领班组工友们，每天有12个小时是在18米深闷热潮湿的隧道内度过的。盾构机向前掘进的同时，管片也在同步安装。掘进、拼装、注浆……每一道工序都要做到精细化管控，一环接着一环。昼夜轮班不间断施工，每天保持15米至16米的速度高效掘进，争取5月下旬实现贯通。

中铁十七局无锡地铁4号线二期工程项目盾构司机高杰说：“保证好地表沉降，把盾构机姿态控制好，保证好隧道管片成型质量，保证好工人的安全，还有质量、进度等管控起来。”

在苏州轨道8号线配套工程镬底潭车辆段施工现场，工人们正在建筑物盖板顶部进行绑扎钢筋和混凝土浇筑。这是苏州轨道交通有史以来投资规模最大的TOD综合开发项目，主要承担全线列车停放、检修、保养等功能。

中铁十六局苏州镬底潭车辆段项目常务副经理崔金汉说：“施工现场将投入管理人员及产业工人在内共计1300余人，抢抓有利天气，全力推进镬底潭车辆段项目建设‘加速跑’，建成后将与8号线、3号线构成组合圈运营提供保障。”

江阴靖江长江隧道南接线工程南闸互通施工现场机械轰鸣。该互通作为全线的重难点控制性工程，假期中工人们正在进行上部连续梁混凝土浇筑施工，争取在年内完成桥梁上部结构施工。

中铁十一局江阴靖江长江隧道南接线工程项目书记杨建伟说：“‘五一’期间，全体施工人员用劳动庆祝节日，保安全，保质量，促生产，昼夜奋战。我们有信心高质量完成年度各项施工目标。”　　在宁盐高速公路与靖盐高速相交的大朵枢纽施工现场，“五一”期间，工人们正在进行预制箱梁的架设施工，180吨级的双导梁架桥机正有序地将一片片箱梁精准的架设在墩台支座上，该标段868片预制箱梁预计在今年内全部完成架设任务。

中铁七局宁盐高速公路5标项目生产经理刘鑫说：“为确保工程按期完工，‘五一’期间，我们全员坚守工作岗位，做好安全质量管理，关心关爱一线工人生活，科学组织、合理谋划，有序推进宁盐高速公路项目建设。”