据中汽协相关数据显示，2024年一季度，中国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，其中，国内汽车销量539.6万辆。值得注意的是，中国一汽捷报频传，实现整车销量74.3万辆 ，特别是国内销量表现抢眼，达到71.7万辆，位居汽车行业第一。　　得益于自主品牌、红旗品牌、新能源汽车以及海外出口等核心业务板块的扎实增长和稳固支撑，中国一汽摘得“首季国内销冠”背后的含金量十足。　　中国一汽官方公布的数据显示，今年一季度，中国一汽旗下自主品牌整车销量20.8万辆，同比增长46.1%；红旗品牌整车销量10.03万辆、同比增长64.3%，出口销量2.68万辆、同比增长79%。　　时下，中国一汽正以全新面貌，在积极践行发展新质生产力的过程中打造“中国一汽范本”。

据悉，今年年初，中国一汽对外宣布2024年战略目标，立下了自主品牌销量必达90万辆，力争迈上100万辆台阶的“军令状”。而挑战百万辆目标，正是对中国一汽自主品牌业务板块创新力、产品力、品牌力、营销力等全体系力的充分检验。　　时间稍微向前推一点，去年下半年，中国一汽发布“531”规划纲要，确立了把中国一汽建设成为用创新的产品和服务不断创造价值的移动出行科技公司的企业定位、发展目标和重点任务。在“531”战略规划的基础上，中国一汽还确定了“1169”战略规划架构，其中，第一个“1”为“1个定位”，即用创新的产品和服务不断创造价值的移动出行科技公司；第二个“1”为“1个目标”，即打造“产品卓越、品牌卓着、创新领先、治理现代”的世界一流汽车企业；“6”为“6大业务”，即“红旗”“解放”“奔腾”、合资合作、海外业务和生态板块；“9”为“9大重点任务”，包括扎实践行“All in”新能源战略，自主掌控关键核心技术，打造卓越产品创新协同体系，培育安全可控供应资源，推进全价值链深度融合，加快全要素海外布局，加速全体系数智化转型等。　　开年首季，中国一汽旗下红旗、解放、奔腾三大自主品牌以创新的技术、焕新的产品和卓越的市场表现，收获了市场和用户的认可。

今年3月，“安心驾享纯电轿车”红旗EH7上市，从新车性能、续驶里程以及智能化方面展现出行业领先水平；在4月的北京车展即将上市、目前已开启预售的红旗HQ9 PHEV以深厚的底蕴和创新精神，再次刷新自主品牌中大型MPV标杆；全新升级的2024款红旗E-QM5 560km版，则以与时代的同频进阶诠释追求卓越的向上力量。

在商用车领域，解放J6G 320载货车、J6V/J7 CNG牵引车、解放J6L-300大单桥产品焕新出世，既是对“以用户为中心”理念的深入践行，更是与时代同步、与市场接轨的生动体现。